sisa pesawat lion air jt-904 masih berada dalam tempatnya alias belum dapat dievakuasi daripada perairan ujung barat landas pacu bandar udara internasional ngurah rai, bali, minggu siang. walau itulah, operasionalisasi bandar udara itu sudah berjalan normal.
kementerian perhubungan bersama komite nasional penyelamatan transportasi sedang berupaya mengevakuasi bangkai pesawat dan terbagi merupakan dua tersebut namun mesti menanti proses penyelidikan knkt.
sekarang ini kami bekerja mengevakuasi pesawat segera hari ini, diharapkan bersama kami tim knkt, tutur diretur jenderal perhubungan kementerian perhubungan, herry bakti, pada bandara internasional ngurah rai, kawasan tuban, kabupaten badung, bali, minggu.
dari penampakannya, dipastikan rangka badan utama (fuselage) boeing b-737-800ng dan masih dipakai 146 merek terbang dan datang selama maret ini, patah total. titik patah itu sempit di depan rudder juga elevator, yang dilihat daripada atas membentuk sudut pada arah hadap fuselage.
menurut dia, evakuasi bangkai pesawat dalam tengah air mempunyai tingkat kerumitan tertentu makanya memerlukan waktu. estimasi waktu kami berharap hari ini selesai ternyata nanti kita lihat waktunya itu tergantung knkt, katanya.
ada pilihan skenario evakuasi dan mungkin dijalani, di antaranya menyebabkan tubuh sisa pk-lks lion air tersebut serta memotong-motong sebagian demi sebagian agar lalu memindahkannya ke darat. objek wisata selama mana pk-lks tersebut kini berada merupakan pada perairan ujung landas pacu, dalam kedalaman hanya beberapa meter.
bandar udara internasional ngurah rai mempunyai landas pacu sekitar 3.000 meter, dan sekitar seperempatnya (arah barat) ada di perairan hasil reklamasi tanah genting pulau bali dalam mana bandar udara itu berlokasi.
laiknya tiap kecelakaan penerbangan, black box adalah instrument dan paling dicari. black box terdiri dari dua componen inti: flight data recorder (pencatat performansi semua instrument penerbangan) juga cockpit voice recorder (perekam pembicaraan selama kokpit; antar pilot serta kopilot serta teknisi, dengan petugas atc, awak kabin, dan percakapan lain daripada kokpit).